Lancia Delta HF integrale

Modell:	Lancia Delta HF integrale (1992 Tour de Corse)
Fahrer:	D.Auriol / B.Occelli
Farbe:	weis mit Martinidesign
Limitierung:	ist nicht bekannt
Maßstab:	1:18
Hersteller:	Kyosho Nr. KYO 8342 B
Lieferbarkeit:	sofort lieferbar

Ein sehr detailgetreues Rallyemodell das in der Genauigkeit seines gleichen sucht. Es ist ein Fertigmodell, das aus Metall und Kunststoff besteht. Das Modell ist lenkbar, Motorhaube Türen und Heckklappe sind zum öffnen.
D.Auriol steuerte den Lancia mit der
Startnummer 5, bei der Rally Tour de Corse 1992.

Geschichte:

Im Jahre 1988 schickte Lancia neben dem Delta 4WD noch den Delta Integrale (bis zu 280 PS) auf die Rennbühne. Mit beiden Sportwagen blieb Lancia in 10 von 13 Rallies Sieger und verteidigte damit die WM, der Fahrertitel ging ebenfalls wieder an ein Mit-glied des Lancia Werkteams, an Massimo Biasion. Erstmals in der langen Geschich-te des Lancia Rennsports stand auch 1988 die mörderische Safari-Rally auf der Liste der gewonnen Rallies.

1989 brachte den Delta Integrale 16 V (295 PS) und den Fahrer Hattrick, die dritte Marken-WM in Folge. Doch damit war der Zenith längst nicht erreicht: 1990 und 1991 fuhr Lancia die vierte und fünfte Markenweltmeisterschaft ein. Zur Überraschung aller verkündete Lancia Ende 1991 den Rückzug des Werksteams aus dem Rennsport.
In der Saison 1992 konnte aber das private Martini Racing Team mit den Lancia Del-ta Integrale 16 V diese unglaubliche Serie fortsetzen und den sechsten Titel feiern. 1993 tritt kein Delta mehr in der Weltmeisterschaft an. Das Kapitel des bis dahin erfolgreichsten Sportwagens der internationalen Rallye-Geschichte schließt sich.



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